Автоподзавод и запас хода: почему часы встают

Внутри корпуса свободно вращается тяжёлый полукруглый груз — ротор. Любое движение руки поворачивает его, а он через редуктор подтягивает заводную пружину. Запас хода — это то, на сколько часов хватает полностью заведённой пружины: у большинства калибров от тридцати восьми до сорока восьми часов.

Чаще всего — потому что их сутки не носили. Это норма, а не поломка: заведите головкой двадцать-тридцать оборотов, и часы пойдут. Сидячая работа тоже причина: руке за день может не хватить движения, чтобы дозавести пружину.

Повод насторожиться другой: часы встают, хотя вы носили их весь день. Это уже либо загустевшая смазка, либо износ узла автоподзавода — и то и другое решается обслуживанием.

Плановый репассаж делают раз в три-четыре года независимо от того, носят часы или они лежат: смазка стареет сама по себе. Внеплановый повод — уход точности больше чем на минуту в сутки, посторонний шум при вращении ротора или заметно упавший запас хода.